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Action Safran : faut-il encore acheter après ses derniers résultats ?

Action Safran : faut-il encore acheter après ses derniers résultats ?

Safran a tenu ses promesses. Les résultats du premier semestre 2026, publiés mardi 28 juillet, ont dépassé les attentes sur tous les fronts : chiffre d’affaires, marge opérationnelle et surtout génération de cash. Conséquence directe : le groupe a relevé l’intégralité de ses objectifs pour l’année.

Alors que le groupe aéronautique et de défense français est récompensé en Bourse pour ses bons résultats du premier semestre 2026, faut-il en profiter et investir en Bourse dans l’action Safran (SAF) ? L’action Safran fait-elle partie des meilleures actions PEA aujourd’hui ? Faut-il l’ajouter aux meilleurs Compte-Titres Ordinaires ? Découvrez l’analyse de l’action Safran par ActivTrades.

Qui est Safran et que fait l’entreprise en 2026 ?

Safran est un groupe industriel et technologique français de premier plan, présent sur trois grands secteurs clés : l’aéronautique, l’espace et la défense. L’activité du groupe s’articule autour de trois grands pôles complémentaires :

  • Propulsion (50 % du chiffre d’affaires, +32 000 collaborateurs) : Positionné en tant que numéro un mondial, ce pôle englobe la conception, la production et la maintenance de moteurs pour avions civils, militaires et hélicoptères, ainsi que les moteurs de lanceurs spatiaux et la propulsion de missiles.
  • Équipements & Défense (39 % du chiffre d’affaires, +55 200 collaborateurs) : Safran s’y impose comme un leader de premier rang. L’équipementier occupe notamment la 1ʳᵉ place mondiale sur les trains d’atterrissage, le freinage carbone et la sécurité à bord, tout en figurant au 1ᵉʳ ou 2ᵉ rang mondial et européen dans les systèmes électriques, la propulsion spatiale, la navigation inertielle et l’optronique.
  • Aircraft Interiors ou Intérieurs d’avions (11 % du chiffre d’affaires, +18 100 collaborateurs) : Également numéro un mondial sur ce segment, Safran propose aux avionneurs, loueurs et compagnies aériennes des aménagements de cabines complets, des sièges passagers et équipages, des systèmes de gestion des fluides et déchets, ainsi que des prestations de reconfiguration d’intérieurs d’appareils commerciaux.

Le modèle d’affaires de l’entreprise Safran

modèle d’affaires de l’entreprise Safran 2025Source : Document d’Enregistrement Universel 2025 de Safran

L’entreprise Safran profite d’une rentabilité record au premier semestre 2026

Le modèle économique de Safran repose sur une mécanique bien rodée : plus le trafic aérien est dense, plus le rythme de vol des appareils s’intensifie, contraignant les compagnies et les loueurs à intensifier l’entretien de leurs flottes dans les ateliers du groupe Safran. Alors que les investisseurs craignaient les répercussions des tensions géopolitiques sur le trafic aérien international, les chiffres publiés ce mardi 28 juillet 2026 viennent balayer ces doutes.

Aperçu des résultats de l’entreprise Safran au 1er semestre 2026

Resultats Safran S1 2026Source : Safran

Le chiffre d’affaires ajusté bondit de 19 % par rapport au premier semestre 2025 (20,2 % en organique) pour atteindre 17 571 millions d’euros. Cette croissance s’appuie sur une solide dynamique de chaque pôle.

La division Propulsion s’illustre par une hausse de 27,7 %, portée par un rythme équivalent en première monte et en après-vente. Le pôle Équipements & Défense profite également d’une trajectoire très solide avec une hausse de 14 % de ses revenus (+15 % en première monte et +12,4 % en après-vente), tandis que les activités de la division Aircraft Interiors enregistrent une progression de 6,6 %, tirée en particulier par le dynamisme des services d’après-vente à +10,0 % (+4,5 % en première monte).

Porté par cette hausse de l’activité et l’impact important des pièces de rechange et des activités d’après-vente, le résultat opérationnel courant franchit un cap en s’envolant de 29 % (+27,5 % en organique) pour s’établir à 3 237 millions d’euros, portant la marge opérationnelle globale à 18,4 % du chiffre d’affaires.

La Propulsion demeure le poumon financier du groupe avec un résultat opérationnel de 2 253 millions d’euros (+28 %) et une marge de 24,5 %. De son côté, la division Équipements & Défense progresse au même rythme (+29 %) pour atteindre 907 millions d’euros de résultat opérationnel (13,1 % de marge), tandis que la division Aircraft Interiors confirme son redressement en doublant son résultat à 54 millions d’euros, affichant une marge de 3,7 %.

Enfin, la génération de cash-flow libre accélère fortement pour atteindre 2 616 millions d’euros, soutenue par la performance opérationnelle, la maîtrise des charges fiscales et une contribution positive du besoin en fonds de roulement.

« Porté par une forte demande de pièces de rechange pour moteurs civils, Safran a réalisé un excellent premier semestre 2026, dépassant largement nos attentes. Par ailleurs, nous continuons d’accroître les capacités de production de nos activités d’aéronautique civile et de défense afin de répondre à la demande croissante de nos clients. Forts de ces excellents résultats au premier semestre, nous avons décidé de relever l’ensemble de nos prévisions annuelles » explique Olivier Andriès, Directeur Général de Safran, dans le communiqué de presse de l’entreprise Safran.

Rassuré par cet excellent début d’année, Olivier Andriès a souligné la capacité du groupe à dépasser les attentes grâce à la forte demande globale, tout en continuant à renforcer ses capacités industrielles. L’entreprise Safran relève donc l’ensemble de ses objectifs annuels pour 2026. Le groupe reste néanmoins vigilant face à deux enjeux stratégiques : la tension sur sa chaîne d’approvisionnement pour suivre les cadences de production et les retombées potentielles des conflits au Moyen-Orient sur la demande de pièces de rechange, notamment l’année prochaine.

Sur quelles hypothèses l’entreprise Safran se base-t-elle pour atteindre ses nouvelles perspectives 2026 ?

Résultats S1 2026 de SafranSource : Résultats S1 2026 de Safran

Quel est le cours actuel de l’action Safran ?

Jusqu’où l’action Safran peut-elle aller en Bourse en 2026 ? Avis et analyse technique ActivTrades

Portée par une dynamique exceptionnelle, l’action Safran enchaîne les bonnes performances : après des hausses de 36,38 % en 2023 et de 33,01 % en 2024, le titre a bondi de plus de 40 % en 2025, l’année de ses 20 ans. En 2026, l’équipementier confirme sa trajectoire de croissance en Bourse avec un gain de plus de 15 % depuis janvier, lui permettant d’intégrer le top 15 des meilleures actions du CAC 40 en 2026. Le titre surperforme largement l’indice boursier parisien (+3,60 % sur la même période) et prolonge ainsi une dynamique haussière continue depuis plus de 5 ans.

Hier, le titre a signé l’une des plus fortes hausses de la bourse française en séance en progressant de près de 3 %, soutenu par des résultats financiers très bien accueillis par le marché. L’action se rapproche à nouveau de son sommet historique franchi le 6 juillet 2026 au-dessus des 360 euros. Après avoir subi une consolidation de l’ordre de 10 % pour revenir tester la zone des 320 euros, le cours a nettement rebondi depuis. D’un point de vue technique, les prix évoluent de nouveau au-dessus des lignes de l’indicateur japonais Ichimoku, tandis que l’indicateur RSI progresse au-dessus de sa moyenne mobile, autour des 60, ce qui confirme la reprise du momentum acheteur.

À court et moyen terme, le franchissement de la résistance clé située autour des 360,5 euros ouvrirait la voie à une poursuite de la tendance haussière vers de nouveaux plus hauts historiques. À l’inverse, si le titre devait connaître une phase de prise de bénéfices, les zones de support situées à 320,5 euros puis 305,2 euros constitueraient des seuils majeurs à surveiller pour les investisseurs.

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Analyse graphique de l’action Safran mi-2026

action Safran juillet 2026Source : TradingView

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Faut-il investir dans l’action Safran en 2026 ? Avis ActivTrades

Le premier semestre 2026 vient confirmer ce qui se dessinait déjà depuis plusieurs trimestres : Safran traverse l’une des périodes les plus fastes de son histoire récente avec une demande extrêmement soutenue sur l’ensemble de ses activités, civiles comme militaires et un chiffre d’affaires, une rentabilité et un cash flow qui atteignent des niveaux inédits. Cette trajectoire s’explique en grande partie par la capacité du groupe à se positionner en amont des ruptures technologiques du secteur plutôt qu’à les subir.

L’acquisition des « activités d’actionnement et de commandes » de vol de Collins Aerospace en 2025 en est l’illustration la plus récente et la plus stratégique. Cette opération devrait générer près de 50 millions d’euros de synergies de coûts d’ici 2 ans, mais son intérêt dépasse largement l’aspect financier. Les systèmes concernés, déjà intégrés à plus de 180 programmes aéronautiques, sont au cœur de la performance, de la sécurité et de l’efficacité énergétique des appareils. En combinant l’expertise hydraulique et mécanique de Collins Aerospace avec son propre savoir-faire en électromécanique et en électrification, l’entreprise Safran se donne les moyens de peser sur la nouvelle génération de programmes qui s’annonce : avions civils plus sobres intégrant carburants alternatifs et motorisations innovantes d’un côté, avions de combat de sixième génération centrés sur la supériorité technologique de l’autre.

Cette montée en gamme technologique s’accompagne d’un effort de recherche et développement concentré sur deux priorités : le développement des aéronefs de nouvelle génération et la décarbonation du secteur, deux axes sur lesquels le groupe mise également sur le digital et l’intelligence artificielle pour gagner en excellence opérationnelle. Le tout est financé par des investissements industriels soutenus, destinés à absorber la montée en cadence des productions, et par une politique de croissance externe ciblée plutôt que dispersée.

Cette dynamique positive se traduit en Bourse avec une hausse des cours sur les 5 dernières années. L’action Safran affiche une progression qui avoisine les 205 % depuis 5 ans avec un gain de l’ordre de 114 % sur les 3 dernières années et de plus de 23 % sur les 12 derniers mois, portant sa capitalisation boursière au-delà des 148 milliards d’euros. Bien que l’action Safran semble offrir une opportunité d’investissement intéressante en 2026, plusieurs risques propres au secteur et à l’environnement économique et réglementaire méritent d’être pris en compte avant de se positionner. De plus, le cours de Bourse de l’action Safran est proche de son plus haut.

Pour éviter de rechercher à « timer le marché », les investisseurs intéressés pourraient se tourner vers la stratégie DCA pour investir régulièrement et automatiquement sur l’action Safran plutôt que d’entrer immédiatement sur le titre.

8 raisons d’acheter l’action Safran en 2026

  1. Un relèvement des objectifs financiers pour 2026 : La trajectoire financière du groupe s’accélère avec des révisions à la hausse supérieures aux attentes du marché. L’entreprise Safran vise désormais un résultat opérationnel courant révisé entre 6,4 et 6,5 milliards d’euros et un free cash-flow ciblé entre 4,7 et 4,9 milliards d’euros, traduisant une dynamique commerciale, particulièrement solide et pérenne.
  2. Des niveaux de rentabilité historiques et un mix d’activités très rentable : La rentabilité atteint des sommets grâce à un modèle économique robuste : la marge opérationnelle courante a franchi 18,4 % au premier semestre, portée notamment par la division Propulsion qui affiche 24,5 % de marge. Ce niveau d’excellence illustre un bon équilibre entre les ventes d’équipements neufs et les activités d’après-vente (maintenance et pièces de rechange) à très forte valeur ajoutée.
  3. Une politique de dividende généreuse et en hausse constante : L’entreprise confirme son engagement envers la création de valeur pour l’actionnaire à travers une distribution de dividende régulière et en constante progression. Après un bond spectaculaire de près de 63 % pour l’exercice 2023 (passant de 1,35 € à 2,20 €), le dividende s’est hissé à 2,90 € au titre de 2024, puis à 3,35 € par action pour 2025 (en hausse de 16 %).
  4. Une dynamique portée par l’essor des budgets de Défense : Au-delà de l’aéronautique civile, l’entreprise Safran bénéficie de la hausse globale des dépenses militaires à l’échelle mondiale. Les livraisons et commandes de moteurs M88 pour l’avion de chasse Rafale, couplées à l’expertise du groupe dans les systèmes électroniques et l’optronique, constituent un relais de croissance stratégique et très prévisible.
  5. Un positionnement de partenaire incontournable grâce à une offre globale : Présent sur la totalité de la chaîne de valeur des aéronefs (propulsion, équipements de bord, intérieurs de cabine), l’entreprise Safran s’impose comme un acteur clé. Cette offre complète et intégrée en fait le partenaire privilégié et indispensable des grands avionneurs, des compagnies aériennes, des sociétés de leasing et des forces armées mondiales.
  6. Une empreinte industrielle et commerciale mondiale de premier plan : Fort de plus de 110 000 collaborateurs répartis dans 29 pays, le groupe déploie une présence internationale de proximité. Ce maillage mondial garantit un service après-vente d’une grande réactivité au plus près des flottes en service, renforçant ainsi la fidélisation des clients et la récurrence des revenus de maintenance.
  7. Un carnet de commandes massif offrant une excellente visibilité : Soutenu par la reprise durable du trafic aérien mondial et la nécessité pour les compagnies de renouveler leurs flottes par des avions de nouvelle génération, l’entreprise Safran dispose d’une visibilité sur son chiffre d’affaires qui s’étale sur plusieurs années.
  8. Une avancée technologique au cœur des enjeux de décarbonation : En investissant massivement dans la recherche et le développement, l’entreprise Safran prépare les moteurs et systèmes de demain. Son leadership technologique dans la réduction des consommations de carburant et l’intégration des carburants durables lui assure une position dominante pour la prochaine génération d’avions.

6 raisons de ne pas acheter l’action Safran en 2026

  1. Un cours de Bourse proche de son plus haut historique : Porté par une hausse de plus de 205 % sur 5 ans, le titre évolue à des niveaux records. Le cours pourrait donc connaître une certaine volatilité et des moments de prise de bénéfices.
  2. Des tensions persistantes sur la chaîne d’approvisionnement : Les goulots d’étranglement chez les sous-traitants et la pénurie de certaines matières premières continuent d’entraver les cadences de production. Si la demande aéronautique est forte, l’entreprise Safran reste dépendante de la capacité de son réseau de fournisseurs à livrer les composants dans les temps.
  3. Une dépendance aux difficultés d’Airbus et Boeing : En tant que premier fournisseur de moteurs et d’équipements, la dynamique de Safran est directement liée aux rythmes d’assemblage des deux géants mondiaux. Les difficultés de livraison ou réglementaires de Boeing et les retards de livraison d’Airbus pourraient créer un risque sur les activités de première monte de l’entreprise Safran.
  4. L’impact des surtaxes fiscales en France : Instaurée en 2025 pour assainir les finances publiques, la contribution exceptionnelle sur les bénéfices des grandes entreprises impacte les résultats et la trésorerie de Safran. Le risque de voir ce dispositif fiscal reconduit au-delà de 2026 pourrait représenter un certain frein pour les finances de l’entreprise.
  5. Le risque géopolitique et les tensions commerciales : Opérant dans un secteur hautement stratégique, le groupe reste très exposé aux embargos, aux sanctions internationales et aux restrictions sur l’exportation de technologies militaires ou civiles, ce qui peut paralyser l’accès à certains marchés internationaux clés.
  6. L’exposition aux fluctuations des devises (Dollar et Euro) : Une grande partie des revenus de l’aéronautique commerciale est libellée en dollars américains, tandis qu’une part importante de la base de coûts de Safran reste en euros. Malgré les politiques de couverture de change, l’évolution de la paire EUR/USD peut dégrader la rentabilité opérationnelle du groupe.

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Quelques questions sur l’action Safran :

Bien que l’entreprise Safran ne figure pas parmi les aristocrates du dividende en France, le groupe applique une politique de retour aux actionnaires régulière et équilibrée. Au titre de l’exercice 2025, l’entreprise Safran a ainsi validé le versement d’un dividende de 3,35 € par action, marquant une progression de 16 % par rapport aux 2,90 € de l’exercice 2024. Le dividende de 2025 représente un taux de distribution de 40 % du résultat net ajusté.

La décision d’intégrer Safran à votre portefeuille en 2026 dépend de vos objectifs de rendement, de votre horizon de placement et de votre goût du risque. Porté par des résultats record au premier semestre 2026 et une révision à la hausse de ses perspectives de croissance, le groupe s’appuie sur des fondamentaux solides. Toutefois, bien que l’action affiche une progression de plus de 15 % depuis janvier 2026, son cours évolue actuellement proche de ses sommets historiques, ce qui peut engendrer une certaine volatilité. Investir sur le titre implique d’évaluer ces facteurs aux côtés des risques opérationnels, sectoriels et stratégiques, propres à l’entreprise.

Évoluant proche de ses plus hauts historiques, l’action Safran expose l’investisseur à des risques de prises de bénéfices et de volatilité au moindre aléa. Sur le plan industriel, les risques portent principalement sur les tensions continues sur la chaîne d’approvisionnement, la rentabilité des programmes et la sécurité aérienne. L’entreprise doit également composer avec la sensibilité aux tensions géopolitiques, la dépendance aux commandes publiques et l’impact des cycles économiques. Enfin, la conduite des innovations liées à la décarbonation, la gestion des compétences clés et la cybersécurité constituent les principaux défis stratégiques à surveiller.

Selon vos objectifs d’investissement, la zone géographique ciblée et le type de capitalisation recherché, plusieurs opportunités s’offrent à vous. En Europe, des leaders comme Thales, Dassault Aviation, Airbus ou le britannique BAE Systems proposent une excellente exposition au réarmement en Europe et à la reprise aéronautique, complétés par le motoriste Rolls-Royce. Côté américain, les géants RTX Corp, Lockheed Martin, GE Aerospace ou encore Honeywell permettent de capter la puissance des budgets militaires mondiaux et des grands programmes spatiaux.